8-900-szor 450 liter levegőt robbantunk be pályánként. A levegő 130 cm mélyre hatolva képez több ezer mikro-járatot. A levegő kilépő sebessége: 930km/h.

A lenyomócsövünket hidraulikus bontókalapács juttatja 85 cm mélyre. A fellépő talajellenállást 12 bar nyomás tudja legyőzni, melyet speciális kompresszor állít elő.

Az injektált sűrített levegő 130 cm mélyre hatol le, itt szétterül, majd a felszín irányába halad több ezer tér-pókhálószerű mikro-járatot képezve. Az egész pálya talaját egy organikusan átcsatornáztatott rendszerré alakítjuk (ami eddig letömörödött, anaerob rendszer volt). A gráfok, idegrendszer, internetes hálózat, úthálózat csomópontokkal stb. szemlélteti ezt. (vagy az AVATAR fája).

Egy menetben javul meg:

• a talaj vízháztartása (a felesleges, vagy a pangó víznek az altalaj felé nyitunk utat)
• a talajélet, melyhez 78% nitrogén-, és 21% oxigéngázt adunk
• a növényflóra gyökérrendszere, ezt térnyerésre serkentjük

A gépészeti technológia megengedi a:

• függőleges drénezés kialakítását: pályánként 8-900 db 80 cm mély tömörített marosi-homok csövezés víznyelő képességének tartós hatásával.
• + szaktanácsra alapozott növény- és talajtápláló készítmények egymenetű kijuttatását (20-90l).

Faragó Endre